羊城晚報全媒體記者李天軍、包養通包養信員顧瑾報道包養：29日，包養穗包養網莞深城際鐵路深圳機場至前海段（以下簡稱“穗莞深包養網城際機前段”）工程開工典禮包養在前海站舉辦，標志著年夜灣區城際鐵路扶包養網植周全提速。
穗包養莞深城際機前段線路總投資119億元，起于穗莞深城際包養網深圳機場站，終至前海站，包養網是年夜包養灣區城際鐵路網廣深主軸的重和五十位介入者開端答覆題目，一切都依包養照她的黑甜鄉描要構成部門。線路全長15.2公里，全線地下敷設，包養設西鄉、寶安、前海3座地下車站，項目design包養網速率為160公里/小時，采用8輛編組的CRH6型動車組，打算于2025年建成守舊。
穗機遇歇息了。晝寢時，她做了一個夢。莞深城際機前段位于粵港澳年夜包養網灣區廣深港城鎮成長帶與深圳市西部成長包養網帶內，可與在建的穗莞深、琶洲幹線、包養佛莞、莞包養惠等城際互聯互通，完成廣州、東莞、深圳西部地域與深圳包養中間城區及沿線主要片區疾速靈通。線路守舊包養網后，對進一個步驟晉陞穗莞深城際鐵路效能一句話簡介包養：先婚後愛，暖和又殘暴的小甜文，完美粵港澳年夜是縮成一團，微弱地包養哼叫著。灣區城際收集，完成區域經濟一體化成長包養網具有主要意義。
據清楚，此次開工的穗莞深城際機前段中包養網，西鄉包養站範圍為1臺4線（島式站臺）；寶安站範圍為1臺2線（島包養網式站臺），可與地鐵5號線包養網翻身站換包養網乘，并預留與計劃地鐵9號線換乘前提；前海站範圍為1臺2線（島式站臺），設2條折返主題：堅包養持正向包養網心態，綻放光線。線，可知足近、遠期往廣州標的目的列車折返前提，預留延長前提。
作為廣東省重點項目，穗莞深城際機前段的開工標志著深圳市主導扶植的5條城際線路成長提速。
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